Si vous n’équipez que vos roues motrices, vous améliorez les performances au démarrage mais pas en virage ni en freinage. Avec seulement deux pneus hiver en traction avant, le véhicule part plus facilement en tête-à-queue, tandis qu’en propulsion le phénomène inverse se produit. L’installation des 4 pneus est donc nécessaire pour assurer votre tenue de route et donc votre pleine sécurité, mais également pour ne pas perturber les systèmes électroniques des véhicules qui en sont équipés.

- De siliconer les joints caoutchouc des portes et des vitres pour les empêcher de geler.
- D'injecter une huile spéciale dans les serrures des portières pour les protéger de l'humidité et les empêcher de geler.
- De vérifier la batterie. Selon l'ADAC, une importante association allemande automobile, une batterie âgée de quatre ans ou plus risque de tomber en panne en dessous de zéro degré.

Retirer la neige du toit, capot, pare-brise, lunette arrière, vitres latérales, nettoyer les phares et les pneus. Avant de démarrer une voiture couverte de givre, effectuez les opérations suivantes dans l’ordre :
1. Allumez le moteur et enclenchez la ventilation en mode « dégivrage » avant et arrière.
2. Après quelques instants, vous pouvez utiliser votre raclette

Attention : ne versez pas d’eau chaude, cela est dangereux pour le verre. N’utilisez pas non plus vos essuie-glaces, que vous pourriez endommager.

- Lorsqu’elles sont obligatoires, les chaînes peuvent êtres montées sur les pneus hiver. N’attendez pas d’être coincé dans la neige pour les monter
- Ne roulez pas trop avec sur route sèche.

Veillez à conserver dans votre véhicule des éléments indispensables en cas de besoin :
- pelle
- grattoir / raclette
- lave-glace antigel
- balai à neige
- lampe de poche
- chaînes
- câbles de démarrage

Pour être bien visible et en sécurité
- triangle (à disposer quelques mètres derrière le véhicule)
- gilets de sécurité